挖机滚装船订舱-深圳靠谱的二手挖机进口报关流程-十年报关经验

挖机进口需做的手续：
IC/装运前检验检疫，检测合格出中检备案证书，发货前做。
2.“O”证/进口挖掘机自动进口许可证，一般中检前做好，发货前做。
3.商检调离，属地海关下厂查验。
以上挖机进口中检拆装、打包货运、挖机、商检调离等我们可门到门服务。欢迎来电咨询。
从国外进口二手挖掘机的报关关税税率是多少
清关具体收费如下：
挖掘机的关税＋中国香港报关费用＋国内报关报检费用＋中国香港－－深圳运输费用＋二手设备批文与费用＋代理费用+其它费用
以上就是进口二手设备挖掘机的基本流程，其中比较复杂的就是要办理：自动进口许可证(旧)、进口二手设备产品装运前检验、旧机电产品备案申请书。
二手挖掘机进口报关费用：
中国香港部分：换单费，码头杂费，提货费，仓租，中检费及其代理费，中转费，
大陆部分：关税, ，码头和换单，报关费用，国内报关报检，商检费用，中国香港到东莞运输费用，旧机电备案费，旧机电许可与费用，代理费用，其它费用。
二手挖掘机进口报关流程：
提供资料------旧机电进口备案（10～15天）-------中国香港中检查验（1～2天）-------中国香港中检*（3～4天）------码头（3-6天）-----海关审价------出税单------缴税-----放行（3-4天）------货发送到客户地点
二手挖掘机进口注意事项：
1） 注意装货的包装、木包装的消毒
2） 注意码头的合理性。是安排中检的问题，如果是安排中国香港中检，那肯定要先到中国香港码头。如果是在荷兰、欧洲、美国已经完成了中检，那么要根据客观的国内物流路线，来确定进口码头
3） 特种柜，要注意中转的装卸、驳船。
4） 注意，船公司和码头，会产生舱租柜租场租。
一提到“挖掘机”，投资者脑海想必直接对接“蓝翔”——挖掘机技术哪家强，要到山东找蓝翔，笔者仅想对你说—你OUT了，该文讲的是挖掘机的销量市场和清关流程，并非蓝翔的挖掘机技术，那么当下挖掘机的进口方面有什么需要注意的呢？二手挖掘机该如何进口呢？听我一一道来
（一）挖掘机关注度飙升——源于销量的持续**预期
之所以推断挖掘机行业值得高度关注，主要因素来自于契合当前推动异动的*二因素—量能层面的拐点。今年以来，挖掘机行业销量持续反弹，1-10月份的累积销售量已**过2015年的全年综合。新数据显示，11月份国内挖掘机销量为6664台，同比增长72.%，1-11月累计销售挖掘机63410台，同比增长21%，延续了9-10月的高速增长趋势。从挖掘的具体品种来看的话，小型挖掘机市场份额持续提升，目前的市场份额占比**过50%。
（二）挖掘机销量攀升，业绩拐点显现
在行业复苏趋势的推动下，着重要关注的是在于销量是否开始向业绩端进行传导，这一块来看的话，行业内业绩出现明显的改善，10月底徐工机械同比净利润增长近8倍，相较去年同期实现扭亏为盈；中联重科在销售额增长的带动下，经营性现金流也*增长，实现了近三年来的转正；而三一重工的表现为眼，截止10月销量同比。企业收入增长和现金流改善，让我们看到了企业盈利基础正在发生边际变化，结合未来大部分企业的资产负债表修复，明年有望迎来利润表上的弹性，所以说销量不是简单增长那么简单，它已然开始向业绩端传导了。
（三）背后“推手”功不可没—地产+基建+矿产复工
万事皆有因果，挖掘机销量的崛起主要是地产、基建、三方面叠加因素的结果，正是推手的共振才推动销量的持续**预期。
从房地产角度来看，它才是这次本次挖掘机复苏的核心推动力，为什么这么说呢？通过分析历史数据，可以明确发现，挖掘机销量与房地产建设具有很强的联动性，从下面的图中也能明确的看出，中小挖销量增速与房地产开工面积的同比增速曲线近乎重合。所以说今年随着房地产开工需求的环暖，开始拉动挖掘机需求，所以挖掘机销量出现拐点。
具体进口流程如下：
1咨询确认二手挖掘机进口手续、条件、关税、等信息。
2国外发运货物后，将所需要的手续转交给我司。
3如需要办理手续，我司会在二手挖掘机发运前确认，并办理相关文件。
4手续包括：进口、装箱单、运单、外贸合同、产地证，商检备案，进口许可证（），装船检等。
5二手挖掘机到港后，我司安排进口换单、报关、进口报检等相关手续。
6二手挖掘机进口报关放行后，我司可安排送到您地点。
具体说明：
1、进口代理:出据进口手续，一般贸易进口报关，手续简便，快捷，-大限度的给您节省成本。
2、办理进口机电许可证,办理进口中国香港中检,商检备案等手续
3、代签合同：可代您对外签署进口外贸合同
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诚挚欢迎各行各业客户来电咨询业务洽谈，相信我司将会成为您的首佳合作伙伴。
（其他地方亦有分公司，全国联网操作，无缝对接，一键式操作，满足您的进口需要）
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目前对进口旧机电产品的方法主要是四个步骤：
1.装运前检验。就是货物在发往中国之前就要做一个装运前检验检疫，合格之后才能发往中国。就是通俗讲的要做中检。
2.口岸查验。到了入境口岸之后商检海关会进行查验。这里要特别一点，比如货物进口口岸和实际收货地不一样时候，报检之后商检简单检查之后会出具一个商检入境调离通知单给到你们，通知单用途主要是将这票货物的实际查验权下放到收货地检验检疫机构，等口岸海关放行之后，就可将此机械设备运至实际收货地，货主就拿着着原口岸商检出具的入境调离通知单向收货地商检申请查验。
3.实际收货地检查。货到工厂之后，商检会进行查验。包含动态检查或静态检查）动态是指将设备组装起来，试运行一下给商检老师看。静态查验指在设备不运行的状态下进行查看外观，数量等。
4.后续。特别是大型成套设备，即使海关商检结关之后还是会对该批设备进行用途，现状跟踪。
1.   签订进口合作协议，确定进口旧机电产品清单明细数据，确定商品编码，确定进口企业性质；
2   合理安排通知国外供应商发货事宜； 若需要办理旧机进口许可证，同时办理；
3   货物安排做中检，（中检全称：装运前检验检疫。）中检分为两种。种是直接在货源地申请做掉，如：旧设备在美国，美国有中检机构（中国CCIC设立的分支机构)，可以直接当地申请做掉，中检通过之后，出具装运前检验检疫。*二种是货源地没有中检机构，需要将货发到到中国香港后，我司安排中国香港中检公司做检验，2.比如旧设备在越南，越南没有中检机构，所以必须发到中国香港做完中检，并出具装运前检验检疫，才能发到大陆各个口岸。装运前检验检疫是到中国境内清关重要的文件之一。
4.   中检合格后，安排驳船将货运至进口港码头，同时到国内进口口岸商检局换正本《备案书》与《检验检疫合格》；
5   货到大陆口岸码头后，换单提货，领取《进口旧机电产品装运前预检验备案书》与安排检验检疫，申请当地口岸《检验检疫通关单》，做单予海关申报（报关--审价缴税--海关查货--放行）；
6.   总流程概括：准备进口资料--申请商检备--办理旧机电进口许可--安排中--安排驳船到当地码--在进口港，安排商检查--出通关--报关、审价、出税单、缴税--海关现场查验核--提货放--配送至厂家。
如果贵公司没有进出口权，没关系，我公司在提供清关服务的同事   也可提供进出口代理服务。
关于企业进口二手设备/旧生产线应注意的问题
二手设备的引进实为少花钱、收效大、利国利民的好事。但购买二手设备比购买新设备难度更大。不少认为，在引进二手设备时，有关部门和厂家要注意以下问题：
1、 引进二手设备应由懂技术、有实际工作经验的技术参与决策。
2、 技术、精度要求高，产品更新换代快的二手设备应慎重引进，寿命短、使用期限要求严格的设备不宜引进。
3、 要注意防止产生引进设备后遗症。如国内解决配套设备、零配件有困难，不能与国内原材料、动力相适应的设备，引进之前必须拿出切实可行的解决方案。
4、 引进二手设备有一个技术再创新、改造的过程。有的二手设备经过革新改造，增加装置后，性能如新甚至优于原设备，应积极引进；有些二手设备无法革新改造，或过于老化陈旧，不能引进。
5、 在购买二手设备时，我方应了解市场同类产品的价格和折旧惯例，以便确定合适的价格，避免吃亏上当。
6、 确定购买二手设备后， 好由有关企业派技术人员到国外拆运，这不仅可以学习设备的拆卸、装运和组装技术，还可以检验设备，培训人员。

进口一台二手挖掘机有什么限制条件？
如果是进口全系的机械，那跟一些普货的流程差别不大，但是二手的机械就需要经过中检认定。进入我国需要五成新以上，而其中的船运费用需要看当时船公司的定价和货物的具体信息而定，清关的费用是固定的，按每票来算，和货物的数量无关，以下二手机械进口所需：
A 进口法定检验既是中检；
B 进口机械许可证(二手)；
C 进口二手机械产品装运前检验证书(我驻外商检机构分别在：日本，中国香港。北美。欧洲。荷兰。等
D 进口口岸检疫局办的进口二手机械产品备案申请书；现在已取消。
E 如进口的机械是二手印刷机就需要到总署办理印刷经营许可证；
F 如产品税号涉及到强制认证的需提供3C证书；
G 如进口国为美，日，韩，欧盟等的还需提供IPPC(木质包装熏蒸)。

进口挖掘机主流：
卡特彼勒：美国，老，自主生产。(CAT)
优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。
缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。
20T机型：参考价格 CAT320DGC  97-100W     320D 110-115W
小松：日本，挖掘机行业者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)
优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。
缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较*）
20t机型：参考价格 PC200-8 97-100W  PC200-8混合动力（土方，燃油消耗比普通车少30%） 110-118W
日立：日本，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH)
优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松*3-5万左右。
缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。
20T机型  ZX200-3G  参考价格 95-98W
神钢：日本，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO）
优点；首付低，省油。颜色好。
缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。
20T机型  210LC-8（Super8）  参考价格 97-102W
沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO)
优点：性能好，较豪华。省油，速度快。
缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。
20T机型  EC210B     参考价格 100-106W
斗山：韩国，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN)
优点：价格*，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。
缺点：价格*带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。
20T机型  DH215-9  参考价格 80-85W   DH225-9 86-91W
现代：韩系，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI)
优点：价格更*，配件好买，*。
缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏
我们公司有15年丰富的进口报关经验，有的报关团队真诚为您服务，给你的服务体验，同时为您节省大量宝贵时间，给您省心的服务！
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公司服务网点:上海、青岛、天津、大连、北京、宁波、福州、广州、深圳、厦门、武汉、成都 等以及沿海各港口。
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