青岛实力的二手挖机进口报关流程-进口挖机海运物流

您放心，Tony张，在天津，宁波，上海，广州，深圳等地操作过多票二手挖掘机，如果有需要的话打我手机或者加我微信了解如何进口。日立挖机、小松挖掘机、卡特彼勒挖掘机、沃尔沃、神钢挖掘机等二手挖机如何进口，进口报关流程手续，进口所需费用，进口报关所需单证；挖机进口涉及到几个细节，这就需要我跟您详细的聊了，是否需要做中检，在哪里做费用省，*二需不需要自动进口许可证，*三进口需要的碰到的常见的审价问题，这些都是需要咱们互相沟通。
我公司15年进口报关物流的经验，客户进口设备设备会遇到的问题有：
1进口关税|税率是多少
2设备进口有什么限制|多少年的设备才能进口？
3设备进口报关的流程|手续有哪些？
4此设备需要办机电自动进口许可证吗？
5我的设备从外国进口在中国香港做中检还是在外国中检比较好？
6设备进口提供什么资料|单证，在什么部门机构申请？
7设备进口海关如何审价|如何能快速通关？
8设备进口报关费用是多少|有哪些物流费用|时间要多少？
二手机器设备进口需要办理自动许可证吗？什么是O证？
O证又称，自动进口许可证，有效期为6个月。自动进口许可证需要延期或者变更，核减原证已报关数量后，按剩余数量发放新证。
二手机器设备进口中检：
旧机电产品到货检验 ： 自2003年8月1日起，进口旧机电产品运抵口岸后，进口旧机电产品的收货人或者其代理人应当持质检总局或者直属检验检疫局出具的《进口旧机电产品免装运前预检验书》（正本）或者《进口旧机电产品装运前预检验备案书》和《旧机电产品装运前预检验证书》（正本）以及其他必要单证办理进口报检手续。旧机电产品进口前需取得外经贸部门签发的文件的，报检时应当同时提供允许进口的文件。

文章内容不一定解决您的问题，注意网页电话（免费一一为您解）
二手挖掘机进口报关公司,二手挖掘机进口清关，二手挖掘机进口商检，二手挖掘机进口流程，二手挖掘机进口关税，二手挖掘机进口物流运输
目前,我国二手工程机械设备市场需求与日俱增,每年进口设备数量相当可观。但二手设备进口市场尚不成熟,存在**问题。针对近一段时间,市场上反映的新情况做出总结和归纳,以便于广大业内朋友能从中吸取教训,起到借鉴作用。
进口挖掘机主流：
卡特彼勒：美国，老，自主生产。(CAT)
优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。
20T机型：参考价格 CAT320DGC  97-100W     320D 110-115W
二手挖掘机进口时需要客户提供哪些资料？
1装箱单 、贸易合同、INVOCE 2、是否自推进，3外观照片，4铭牌照片，5功能说明书，6海关编码，7中英文品名，8型号，9产地，10货值，11制造厂家，12新旧程度 13斗容量、机重14功率，15行走装置类型(轮胎式、履带式等);

从日本进口二手挖掘机的报关关税税率是多少
日本进口二手挖掘机 进口二手挖掘机报关 日本进口二手挖掘机税率
如何从国外进口二手挖掘机？旧挖掘机进口报关需要哪些申报资料？二手挖掘机进口清关有哪些流程步骤？旧挖掘机进口中国香港中检/发货地中检价格多少？2手挖掘机进口报关要提供哪些申报资料？进口一台二手挖掘机需要多少物流费用？旧挖掘机进口商检备案需要哪些文件？
二手挖掘机进口清关物流师，二手挖掘机进口报关，你的放心合作伙伴。
注意事项：
一、先查一下挖掘机的HS编码、关税、是综合税率是(二手设备是以同类型或相似类型的新设备价格的一定比例收取关税和的)
二、挖掘机什么要发到中国香港？有的朋友会这么问。给大家解下：
（１）挖掘机进口前是要办理旧机电产品装运前检验检疫。我国质检总局在国外有四个授权公司，分别在：欧洲、北美、日本、中国香港。在国外检验检所产生的费用比在中国香港做检验检疫的费用高许多；
（２）如果清关过程中出现问题，除了烟、酒等消费品在进港时要交税外，设备类进港是零关税的，因此您不必担心会交的税款。
三、货直接发到深圳就属于无证进口。(特别注意)
清关具体收费如下：
挖掘机的关税＋中国香港报关费用＋国内报关报检费用＋中国香港－－深圳运输费用＋二手设备批文与费用＋代理费用+其它费用
以上就是进口二手设备挖掘机的基本流程，其中比较复杂的就是要办理：自动进口许可证(旧)、进口二手设备产品装运前检验、旧机电产品备案申请书。
二手挖掘机进口报关费用：
中国香港部分：换单费，码头杂费，提货费，仓租，中检费及其代理费，中转费，
大陆部分：关税, ，码头和换单，报关费用，国内报关报检，商检费用，中国香港到东莞运输费用，旧机电备案费，旧机电许可与费用，代理费用，其它费用。
二手挖掘机进口报关流程：
提供资料------旧机电进口备案（10～15天）-------中国香港中检查验（1～2天）-------中国香港中检*（3～4天）------码头（3-6天）-----海关审价------出税单------缴税-----放行（3-4天）------货发送到客户地点
二手挖掘机进口注意事项：
1） 注意装货的包装、木包装的消毒
2） 注意码头的合理性。是安排中检的问题，如果是安排中国香港中检，那肯定要先到中国香港码头。如果是在荷兰、日本、美国已经完成了中检，那么要根据客观的国内物流路线，来确定进口码头
3） 特种柜，要注意中转的装卸、驳船。
4） 注意，船公司和码头，会产生舱租柜租场租。
百航主要服务港口*
一：广州区（黄埔港、南沙、沥滘、广州机场）
二：深圳区（皇岗口岸、文锦渡口岸、蛇口、盐田、福田保税区、深圳机场）
三：东莞 佛山 中山区（太平港、沙田码头、龙通码头、常平 佛山港 小榄）
四：天津港 上海港 宁波港 厦门港 重庆港

现在国内挖掘机市场的不断成熟，越来越多的用户开始将目光投向性价比较高的二手挖掘机，尤其是日本原装二手挖掘机，今天，为大家总结出一些关于二手挖掘机的宝贵“窍门”，希望对大家今后挑选二手挖掘机起到参考作用。
什么算是二手挖掘机呢？很多刚入行的人存在着误区，一般真正的二手挖掘机工作时间在5000小时左右，早些年日本人用到6年左右的挖掘机就替换下来了，那机况没的挑，个个机况都很好的，然而，现在的市场是鱼目混杂，部分黑心的商贩会为了追求眼前利益，把收来的破车翻新之后再高价格卖给刚刚接触挖掘机的新用户，导致很多刚进入挖掘机的新人们一提到二手挖掘机就胆寒，甚至工作时间长的二手挖掘机是2万8千小时的，不过真难得的是机况还算可以，如果换成国产车恐怕早就趴窝不能动弹啦。
俗话说隔行如隔山，入行*，懂行难啊，做为一个新手，当你在市场上看到所谓的二手挖掘机该怎样断定呢？
你要看车的整体状况，不要急于发动着车看动作，先看外貌，来判断是否经过人工的翻新或底盘是否原装，这个很重要，一个没有出过力的挖掘机是不会翻新车身和换底盘行走系统的。
常规情况下，一部二手挖掘机到你手里算起大约要经过4到6年，这其中偶尔干点开山的工程才会更换履带的，当然整年开山的车除外，这个辨别方式比较依赖经验，所以新入行的买手可以带一个经验丰富的机手或修理工师傅帮忙掌掌眼。
其次再看驾驶室，因为驾驶室是一部车中驾驶员活动频繁的部位，没有经过过多的磨损，驾驶室会很工整的，这也就说明这部车是没有受过累的，这只是判断这部车好坏的浅显的一部分。
下一步该启动发动机了，当你听到马达声音很干净而且液压泵没有异响的时候，一定要注意：如果液压泵螺丝有拧过的痕迹，尤其是大面积拧过的痕迹，那这台车基本就可以从候选名单中去掉，也就不要再试车了，当你给动作时，各种动作配合流畅，如果条件允许工作几个小时，然后你再观察回转马达分配器是否有螺丝拧过或印油的痕迹，这台车的大体状况你就可以有个定论了。
硬核内料
接下来，一位养挖掘机数十年的老师傅，根据自己的经验，浅谈对各个日本**二手挖掘机使用情况的总结，（不包括合资的新车和只对大陆销售的挖掘机）提供给大家做个参考：
日立：200-5型号的挖掘机皮实，但是到处漏油，维修方便配件好买而且不贵，EX60-2、EX60-3、EX60-5，这些机型采用尼桑发动机，与五十铃发动机齐名，是令人喜欢的发动机，同等条件下三菱发动机就不如尼桑和五十铃发动机耐用。
小松：小松的小型挖掘机千万不能买，早前这边买小松小挖的都没落好，小松小挖老化之后全车动作慢，现在我也不进小松小挖了，只有东北和山东的客户偶尔有问小松小挖的，我真的很难理解他们是真的使用过呢还是道听途说的小松小挖的好？小松大挖我没使用过不好下定论。
卡特：卡特320系列挖掘机的朋友注意了，如果去开山加上破碎头，这车真牛啊！用去吧，美死你！个人感觉皮实的小挖机就属卡特70B，本人曾经见到使用了2万多小时的卡特70B，各种机件还非常良好。
住友：SH60-2住友小挖个人感觉是破车，可以和小松小挖齐名了，我们这儿没有太好的印象，住友200型号的挖掘机象A1或A2，这车牛的很很皮实，就是劲头差点，要是开山就不适合住友，住友A3这个型号感觉不是很强。
神刚：俗称黑金刚，很受北方朋友的热爱，不过电路问题*让人脑壳疼，哈哈，令修挖机配件的摇头就属于神钢小挖囖。
（以上经验中所述纯属个人使用与经验之总结，没有针对某个人或某个公司，若有冒犯请谅解。）
每个人都希望自己在未知道路上摸索的时候，能有一个丰富经验的人士相伴左右，随时答疑解惑。现在要给大家推进一位人士，让这种贴身的陪伴式服务变成可能。
http://sylwd123.b2b168.com