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服务内容报关|中检|机电证等一条龙代理
来源国日本|德国|美国|韩国等
注意点国外中检后再发货
报关经验公司20年,个人10年
挖掘机一般进口流程如下:
1咨询确认二手挖掘机进口手续、条件、关税、等信息。
2国外发运货物后,将所需要的手续转交给我司。
3如需要办理手续,我司会在二手挖掘机发运前确认,并办理相关文件。
4手续包括:进口、装箱单、运单、外贸合同、产地证,商检备案,进口许可证(),装船检等。
5二手挖掘机到港后,我司安排进口换单、报关、进口报检等相关手续。
6二手挖掘机进口报关放行后,我司可安排送到您地点。
目前国家对进口旧机电产品的方法主要是四个步骤:
1.装运前检验。就是货物在发往中国之前就要做一个装运前检验检疫,合格之后才能发往中国。就是通俗讲的要做中检。
2.口岸查验。到了入境口岸之后商检海关会进行查验。这里要特别一点,比如货物进口口岸和实际收货地不一样时候,报检之后商检简单检查之后会出具一个商检入境调离通知单给到你们,通知单用途主要是将这票货物的实际查验权下放到收货地检验检疫机构,等口岸海关放行之后,就可将此机械设备运至实际收货地,货主就拿着着原口岸商检出具的入境调离通知单向收货地商检申请查验。
3.实际收货地检查。货到工厂之后,商检会进行查验。包含动态检查或静态检查)动态是指将设备组装起来,试运行一下给商检老师看。静态查验指在设备不运行的状态下进行查看外观,数量等。
4.后续。特别是大型成套设备,即使海关商检结关之后还是会对该批设备进行用途,现状跟踪。
![新加坡旧挖掘机进口报关流程](//l.b2b168.com/2020/07/30/14/202007301418452825284.jpg)
随目前国际工程机械行业状况经济发达国家,工程机械市场已接近饱和。**范围来讲,、欧洲、北美地区市场的规模巨大,占了**工程机械市场80%的份额。国际上许多的设备制造企业早已把获利空间转移到了后市场领域,其中二手设备占很大的比重。
在美国,后市场服务业被誉为“黄金产业”。在欧洲,后市场也是设备制造产业获利的主要来源。更为重要的是经济发达国家的二手设备业务发展都非常 完善,以旧换新、租赁、**等交易方式较其普遍,发达也非常支持二手设备业务的发展。在日本和二手机主要的来源是通过以旧换新进行回收,各 机械制造厂家都通过以旧换新来促进新车的销售。欧洲市场新车销售与旧机回收比已达到1:1台,。
关于旧机电设备进口报关流程,简单的说分为以下四个环节:
1、申请旧机电装运前预检(2015年已取消备案,直接做CCIC检验即可,某些设备可以免CCIC具体可以咨询);
2、申请旧机电旧机电装运前预检;
3、根据HS编码看是否要进口 即海关代码O的;
4、进口口岸清关
二手挖掘机进口主要来自日本、韩国、等。二手挖掘机进口手续比较麻烦,涉及众多知识和技巧,找一家的二手设备进口代理公司可以为您省去很多不必要的麻烦,节省大量进口成本,进口风险等,日本韩国主要进口二手挖掘机有:日立二手挖掘机、小松二手挖掘机、卡特二手挖掘机、神钢二手挖掘机、住友二手挖掘机、现代二手挖掘机、大宇二手挖掘机、沃尔沃二手挖掘机、久保田二手挖掘机、竹内二手挖掘机、石川岛二手挖掘机、玉柴二手挖掘机、山河智能二手挖掘机及各个型号的二手挖掘机等。
一、为什么要从国外采购二手挖掘机?
挖掘机在国外的折旧速度远**国内,而且,近30年,中国处在一个基建高速发展的阶段,所以,进口二手挖掘机,一直以来都是报关公司的热门服务产品,今天,万享供应链报关公司带大家详细了解二手挖掘机进口的方方面面知识,全新挖掘机进口,流程和操作方法,相对旧挖机而言,要*很多。
二、二手挖机进口流程:
从国外采购二手挖掘机,其采购流程如下(从贸易与卖方沟通开始,到后将二手挖掘机运输到买方的目的地,好全程有报关公司,以保证设备低的成本进口,确保挖掘机的进口*,详情咨询万享供应链报关)
三、HS编码进口挖机的关税:
挖掘机的海关编码为:84*00,进口关税为:8%,另外,还需经交纳17%的,所以,预算过紧的朋友,一定要注意了,下面,我们以进口一台100万币的二手挖掘机为例,算算关税和各要交纳多少。
关税:100万*0.08=8万
:(100+8)*0.17=18.36万
合计:26.36万在这里,我们可以看到,进口一台二手挖机的综合税率是:26.36%,并非:25% (+8+17)。
四:进口旧机电产品备案: 这个在进口旧机电设备的时候是步,也是很重要的环节,如果这个办不下来,其它一切都无从谈起!旧机电备案是指进口旧机电产品的收货人或者其代理人应当自合同或者协议生效之日起,在进口旧机电产品到货90日前,向国家质检总局或者进口旧机电产品的收货人所在地直属出入境检验检疫局申请货物登记备案,并办理有关手续的活动。进口旧机电产品备案许可工作由国家质检总局管理,国家质检总局检验司机电处、各直属检验检疫局检验处或机电业务主管部门负责实施。对需国家质检总局备案的进口旧机电产品的备案许可由各直属检验检疫局负责受理申请、初审和上报工作;由国家质检总局负责审核、备案文件签发工作。
![新加坡旧挖掘机进口报关流程](//l.b2b168.com/2020/07/30/14/202007301418456420664.jpg)
目前国家对进口旧机电产品的方法主要是四个步骤:
1.装运前检验。就是货物在发往中国之前就要做一个装运前检验检疫,合格之后才能发往中国。就是通俗讲的要做中检。
2.口岸查验。到了入境口岸之后商检海关会进行查验。这里要特别一点,比如货物进口口岸和实际收货地不一样时候,报检之后商检简单检查之后会出具一个商检入境调离通知单给到你们,通知单用途主要是将这票货物的实际查验权下放到收货地检验检疫机构,等口岸海关放行之后,就可将此机械设备运至实际收货地,货主就拿着着原口岸商检出具的入境调离通知单向收货地商检申请查验。
3.实际收货地检查。货到工厂之后,商检会进行查验。包含动态检查或静态检查)动态是指将设备组装起来,试运行一下给商检老师看。静态查验指在设备不运行的状态下进行查看外观,数量等。
4.后续。特别是大型成套设备,即使海关商检结关之后还是会对该批设备进行用途,现状跟踪。
1. 签订进口合作协议,确定进口旧机电产品清单明细数据,确定商品编码,确定进口企业性质;
2 合理安排通知国外供应商发货事宜; 若需要办理旧机进口许可证,同时办理;
3 货物安排做中检,(中检全称:装运前检验检疫。)中检分为两种。种是直接在货源地申请做掉,如:旧设备在美国,美国有中检机构(中国CCIC设立的分支机构),可以直接当地申请做掉,中检通过之后,出具装运前检验检疫。*二种是货源地没有中检机构,需要将货发到到中国香港后,我司安排中国香港中检公司做检验,2.比如旧设备在越南,越南没有中检机构,所以必须发到中国香港做完中检,并出具装运前检验检疫,才能发到大陆各个口岸。装运前检验检疫是到中国境内清关重要的文件之一。
4. 中检合格后,安排驳船将货运至进口港码头,同时到国内进口口岸商检局换正本《备案书》与《检验检疫合格》;
5 货到大陆口岸码头后,换单提货,领取《进口旧机电产品装运前预检验备案书》与安排检验检疫,申请当地口岸《检验检疫通关单》,做单予海关申报(报关--审价缴税--海关查货--放行);
6. 总流程概括:准备进口资料--申请商检备--办理旧机电进口许可--安排中--安排驳船到当地码--在进口港,安排商检查--出通关--报关、审价、出税单、缴税--海关现场查验核--提货放--配送至厂家。
如果贵公司没有进出口权,没关系,我公司在提供清关服务的同事 也可提供进出口代理服务。
关于企业进口二手设备/旧生产线应注意的问题
二手设备的引进实为少花钱、收效大、利国利民的好事。但购买二手设备比购买新设备难度更大。不少认为,在引进二手设备时,有关部门和厂家要注意以下问题:
1、 引进二手设备应由懂技术、有实际工作经验的技术参与决策。
2、 技术、精度要求高,产品更新换代快的二手设备应慎重引进,寿命短、使用期限要求严格的设备不宜引进。
3、 要注意防止产生引进设备后遗症。如国内解决配套设备、零配件有困难,不能与国内原材料、动力相适应的设备,引进之前必须拿出切实可行的解决方案。
4、 引进二手设备有一个技术再创新、改造的过程。有的二手设备经过革新改造,增加装置后,性能如新甚至优于原设备,应积极引进;有些二手设备无法革新改造,或过于老化陈旧,不能引进。
5、 在购买二手设备时,我方应了解国际市场同类产品的价格和国际折旧惯例,以便确定合适的价格,避免吃亏上当。
6、 确定购买二手设备后, 好由有关企业派技术人员到国外拆运,这不仅可以学习设备的拆卸、装运和组装技术,还可以检验设备,培训人员。
![新加坡旧挖掘机进口报关流程](//l.b2b168.com/2020/07/30/14/202007301418452877524.jpg)
你好!关于旧设备进口涉及到的问题,总结流程如下:
1>,首先,应该确定进口设备的海关编码(商品编码),因为只有拿到准确的海关编码,才能确定进口设备的条件,即确定自动进口许可证是国家审批的,还是省或地方审批的.
备注:海关编码的提供,好是客户(采购商或供应商)自行提供,因为做为进出口代理的我们,对报关技术比较熟练,但对产品本身不是太了解,所以在产品海关编码归类上,我们代理公司只能凭经验提供性建议.
2>,接下来要完成的事,就是准备资料,开始做进口旧设备商检备案.这个动作是要在进出口口岸检验检疫局办理的,因为需要的资料比较多(装箱单,贸易合同,备案申请书,设备图片,设备中文功能说明书等等),所以从审单到出备案证书,需要15个工作日.
3>,比如从美国发货海运到中国港口少需要20天,所以中国香港中检(进口旧机电产品装运前检验检疫)可以先预报,这样加上上面的商检备案的时间刚好和美国出口海运差不多,所以美国那边按排出口海运其实和中国这边的商检备案还有中检预报是同时进行的,这样时间衔接就比较紧凑,不会浪费太多时间,柜一到中国香港,立马提货到中国香港中检公司堆场,按排中检公司人员实地做查检.可避免码头产生过多费用,节省物流成本.
4>,然后就是货到中国香港码头后,按排码头换单,提供,中检公司实际查检.这里中检不会太严,只要货物不是破铜烂铁,都是可以通过的,顺利拿到中检证书的.但也要注意一点,就是货物的铭牌,*标识要清晰,准确.这里需要2—3天.
5>,中检完成后,货暂存我司中国香港仓库,然后向国家或省审请办理自动进口许可证,这里需要20个工作日.
6>,许可证拿到后,就是向船公司订仓,租柜.按排中国香港口岸---内陆口岸的驳船.这里需要3-4天.对于旧设备,建议驳到内陆小口岸,因为小口岸灵活,比较近,遇到突发事件,好掌控,这里就突现地方优势,和进出口代理公司的实力.
7>,货到内河码头后,向口岸商检局递交报检资料,商检局人员会派人到码头去,开柜查货.注意:这里是所有环节当中*出现问题的地方,因为查验是人查,不是机查,所以任何小小的毛病,都可以是商检查验人员的借口,这里很明显,需要打点一下,OK通关单就拿到了.这里需要3-4个工作日.
8>,拿到通关单,就可以打报关单,进行报关动作了,从海关审单,审价,如果不出现意外,报关这一环节需要4个工作日,就可以出税单,缴税,放行.
万享供应链管理(上海)有限公司总部位于上海,分公司遍布全国12大城市:宁波、武汉、深圳、厦门、广州、天津、苏州、大连、青岛、成都、北京,全国口岸皆可操作。万享人弘扬“专注-”精神,把智慧和资源凝聚到“**进口门到门”服务上,限度地优化进口物流供应链方案,服务贯穿整个国际贸易流程。我们的观:“用人才整合资源,为客户创造!”万享不仅是企业非核心业务的服务商,更是企业发展的合作者,与企业并肩前行,共赢未来!一、以下三点要重视!
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