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服务内容报关|中检|机电证等一条龙代理
来源国日本|德国|美国|韩国等
注意点国外中检后再发货
报关经验公司20年,个人10年
二手挖掘机进口咨询需确认信息?
1.品名、、型号
2.海关编码、功能描述
3.是否自推进
4.行走装置类型(轮胎式、履带式等)
5.斗容量、功率、机重、产地、货值、制造厂家,
6.新旧程度
7.铭牌照片、挖掘机照片等
二手机械进口操作流程
1>,,应该确定进口设备的海关编码(商品编码),因为只有拿到准确的海关编码,才能确定进口设备的条件,即确定自动进口许可是审批的,还是省或地方审批的.
备注:海关编码的提供,好是客户(采购商或供应商)自行提供,因为做为进出口代理的我们,对报关技术比较熟练,但对产品本身不是太了解,所以在产品海关编码归类上,我们代理公司只能凭经验提供性建议.
2>,接下来要完成的事,就是准备资料,开始做进口旧设备商检备案.这个动作是要在进出口口岸检验检疫局办理的,因为需要的资料比较多(装箱单,,贸易合同,备案申请书,设备图片,设备中文功能说明书等等),所以从审单到出备案书,需要15个工作日.
3>,因为从美国发货海运到中国港口少需要20天,所以中国香港中检(进口旧机电产品装运前检验检疫)可以先预报,这样加上上面的商检备案的时间刚好和美国出口海运差不多,所以美国那边按排出口海运其实和中国这边的商检备案还有中检预报是同时进行的,这样时间衔接就比较紧凑,不会浪费太多时间,柜一到中国香港,立马提货到中国香港中检公司堆场,按排中检公司人员实地做查检.可避免码头产生过多费用,节省物流成本.
4>,然后就是货到中国香港码头后,按排码头换单,提供,中检公司实际查检.这里需要2—3天.
5>,中检完成后,货暂存我司中国香港仓库,然后向或省审请办理自动进口许可z,这里需要20个工作日.
6>,许可拿到后,就是向船公司订仓,租柜.按排中国香港口岸---内陆口岸的驳船.这里需要3-4天.
7>,货到内河码头后,向口岸商检局递交报检资料,商检局人员会派人到码头去,开柜查货.这里需要3-4个工作日.
8>,拿到通关单,就可以打报关单,进行报关动作了,从海关审单,审价,如果不出现意外,报关这一环节需要4个工作日,就可以出税单,缴税,放行.
进口清关资料
1)进口产品备案申请书
2)申请人、收货人、发货人营业执照(复印件)
3)装运前预检验申请书
4)拟进口产品清单(按标准格式填写,一式两份,要求以电脑打制。)
5)进口产品描述(按网上标准格式填写)
6)其它材料(8年前制造的旧机电产品原则上均需提品彩图片/照片;制造年限久的设备如在发运前已经维修整理,申请人可提供相关记录与);进口二手大型成套设备、流水线需提供设备配置图、工艺流程图等资料.(这个十分重要,没有这些资料,大型设备的备案就无法通过!!)。
7)进口用于销售、租赁或者维修等用途且实施强制性产品认证制度、进口质量许可管理以及有其他规定要求的旧机电产品的,备案申请人申请备案时必须提供相应的文件。
8)合同或协议
9)进口旧机电产品拟备案工作联系单(需办理时提供)
以上资料中,1-5项为必须提供,6-9项必要时提供。
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浅谈国外二手工程机械设备。以及如何进口中国大陆清关
摘要:从海关进出口数据可以看出,2006年以来,美国,日本,韩国,德国,新加坡,澳大利亚等对华出口的旧设备进口数据大增!的确,不得不承认,国外设备、机械比国产设备要耐用,同样的设备,在美国可以用20年,在中...
从海关进出口数据可以看出,2006年以来,美国,日本,韩国,德国,新加坡,澳大利亚等对华出口的旧设备进口数据大增!的确,不得不承认,国外设备、机械比国产设备要耐用,同样的设备,在美国可以用20年,在中国,可能多用10年!
同样的设备,在美国,每天开机4~5个小时,在中国,至少要开机12个小时,有些甚至不停!这是为什么呢,原因很简单,人家会保养啊!08年经济以来,很多江浙老板,手中资金比较充实,在国外采购的设备、机械价格比平时要低得多!我所服务的客户有广东的,江苏的,浙江的,上海的,山东的,吉林的,山西的,贵州,四川的,广西,江西。。。。
太多了,不能一一举例出来;大部客户对进口新机比较了解一些,对旧机,就不敢恭维!接下来,我来为大家简单谈谈,我是如何帮客户办理二手设备进口清关手续的,仅供抛砖引玉!若有不足之处,恳请各位斧正!!
您要进口什么设备,这样就可以确认编码后,查询到这种设备的关税,zeng值税一般为13%,关税就要看编码了!!!
目前,我国二手工程机械设备市场需求与日俱增,每年进口设备数量相当可观。但二手设备进口市场尚不成熟,存在**问题。针对近一段时间,市场上反映的新情况做出总结和归纳,以便于广大业内朋友能从中吸取教训,起到借鉴作用。
![欧洲靠谱的旧挖掘机进口报关资料](//l.b2b168.com/2020/07/30/14/202007301418459281394.jpg)
现在国内挖掘机市场的不断成熟,越来越多的用户开始将目光投向性价比较高的二手挖掘机,尤其是日本原装二手挖掘机,今天,为大家总结出一些关于二手挖掘机的宝贵“窍门”,希望对大家今后挑选二手挖掘机起到参考作用。
什么算是二手挖掘机呢?很多刚入行的人存在着误区,一般真正的二手挖掘机工作时间在5000小时左右,早些年日本人用到6年左右的挖掘机就替换下来了,那机况没的挑,个个机况都很好的,然而,现在的市场是鱼目混杂,部分黑心的商贩会为了追求眼前利益,把收来的破车翻新之后再高价格卖给刚刚接触挖掘机的新用户,导致很多刚进入挖掘机的新人们一提到二手挖掘机就胆寒,甚至工作时间长的二手挖掘机是2万8千小时的,不过真难得的是机况还算可以,如果换成国产车恐怕早就趴窝不能动弹啦。
俗话说隔行如隔山,入行*,懂行难啊,做为一个新手,当你在市场上看到所谓的二手挖掘机该怎样断定呢?
你要看车的整体状况,不要急于发动着车看动作,先看外貌,来判断是否经过人工的翻新或底盘是否原装,这个很重要,一个没有出过力的挖掘机是不会翻新车身和换底盘行走系统的。
常规情况下,一部二手挖掘机到你手里算起大约要经过4到6年,这其中偶尔干点开山的工程才会更换履带的,当然整年开山的车除外,这个辨别方式比较依赖经验,所以新入行的买手可以带一个经验丰富的机手或修理工师傅帮忙掌掌眼。
其次再看驾驶室,因为驾驶室是一部车中驾驶员活动频繁的部位,没有经过过多的磨损,驾驶室会很工整的,这也就说明这部车是没有受过累的,这只是判断这部车好坏的浅显的一部分。
下一步该启动发动机了,当你听到马达声音很干净而且液压泵没有异响的时候,一定要注意:如果液压泵螺丝有拧过的痕迹,尤其是大面积拧过的痕迹,那这台车基本就可以从候选名单中去掉,也就不要再试车了,当你给动作时,各种动作配合流畅,如果条件允许工作几个小时,然后你再观察回转马达分配器是否有螺丝拧过或印油的痕迹,这台车的大体状况你就可以有个定论了。
硬核内料
接下来,一位养挖掘机数十年的老师傅,根据自己的经验,浅谈对各个日本**二手挖掘机使用情况的总结,(不包括合资的新车和只对大陆销售的挖掘机)提供给大家做个参考:
日立:200-5型号的挖掘机皮实,但是到处漏油,维修方便配件好买而且不贵,EX60-2、EX60-3、EX60-5,这些机型采用尼桑发动机,与五十铃发动机齐名,是令人喜欢的发动机,同等条件下三菱发动机就不如尼桑和五十铃发动机耐用。
小松:小松的小型挖掘机千万不能买,早前这边买小松小挖的都没落好,小松小挖老化之后全车动作慢,现在我也不进小松小挖了,只有东北和山东的客户偶尔有问小松小挖的,我真的很难理解他们是真的使用过呢还是道听途说的小松小挖的好?小松大挖我没使用过不好下定论。
卡特:卡特320系列挖掘机的朋友注意了,如果去开山加上破碎头,这车真牛啊!用去吧,美死你!个人感觉皮实的小挖机就属卡特70B,本人曾经见到使用了2万多小时的卡特70B,各种机件还非常良好。
住友:SH60-2住友小挖个人感觉是破车,可以和小松小挖齐名了,我们这儿没有太好的印象,住友200型号的挖掘机象A1或A2,这车牛的很很皮实,就是劲头差点,要是开山就不适合住友,住友A3这个型号感觉不是很强。
神刚:俗称黑金刚,很受北方朋友的热爱,不过电路问题*让人脑壳疼,哈哈,令修挖机配件的摇头就属于神钢小挖囖。
(以上经验中所述纯属个人使用与经验之总结,没有针对某个人或某个公司,若有冒犯请谅解。)
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从国外进口二手挖掘机的报关关税税率是多少
清关具体收费如下:
挖掘机的关税+中国香港报关费用+国内报关报检费用+中国香港--深圳运输费用+二手设备批文与费用+代理费用+其它费用
以上就是进口二手设备挖掘机的基本流程,其中比较复杂的就是要办理:自动进口许可证(旧)、进口二手设备产品装运前检验、旧机电产品备案申请书。
二手挖掘机进口报关费用:
中国香港部分:换单费,码头杂费,提货费,仓租,中检费及其代理费,中转费,
大陆部分:关税, ,码头和换单,报关费用,国内报关报检,商检费用,中国香港到东莞运输费用,旧机电备案费,旧机电许可与费用,代理费用,其它费用。
二手挖掘机进口报关流程:
提供资料------旧机电进口备案(10~15天)-------中国香港中检查验(1~2天)-------中国香港中检*(3~4天)------码头(3-6天)-----海关审价------出税单------缴税-----放行(3-4天)------货发送到客户地点
二手挖掘机进口注意事项:
1) 注意装货的包装、木包装的消毒
2) 注意码头的合理性。是安排中检的问题,如果是安排中国香港中检,那肯定要先到中国香港码头。如果是在荷兰、欧洲、美国已经完成了中检,那么要根据客观的国内物流路线,来确定进口码头
3) 特种柜,要注意中转的装卸、驳船。
4) 注意,船公司和码头,会产生舱租柜租场租。
一提到“挖掘机”,投资者脑海想必直接对接“蓝翔”——挖掘机技术哪家强,要到山东找蓝翔,笔者仅想对你说—你OUT了,该文讲的是挖掘机的销量市场和清关流程,并非蓝翔的挖掘机技术,那么当下挖掘机的进口方面有什么需要注意的呢?二手挖掘机该如何进口呢?听我一一道来
(一)挖掘机关注度飙升——源于销量的持续**预期
之所以推断挖掘机行业值得高度关注,主要因素来自于契合当前推动异动的*二因素—量能层面的拐点。今年以来,挖掘机行业销量持续反弹,1-10月份的累积销售量已**过2015年的全年综合。新数据显示,11月份国内挖掘机销量为6664台,同比增长72.%,1-11月累计销售挖掘机63410台,同比增长21%,延续了9-10月的高速增长趋势。从挖掘的具体品种来看的话,小型挖掘机市场份额持续提升,目前的市场份额占比**过50%。
(二)挖掘机销量攀升,业绩拐点显现
在行业复苏趋势的推动下,着重要关注的是在于销量是否开始向业绩端进行传导,这一块来看的话,行业内业绩出现明显的改善,10月底徐工机械同比净利润增长近8倍,相较去年同期实现扭亏为盈;中联重科在销售额增长的带动下,经营性现金流也*增长,实现了近三年来的转正;而三一重工的表现为眼,截止10月销量同比。企业收入增长和现金流改善,让我们看到了企业盈利基础正在发生边际变化,结合未来大部分企业的资产负债表修复,明年有望迎来利润表上的弹性,所以说销量不是简单增长那么简单,它已然开始向业绩端传导了。
(三)背后“推手”功不可没—地产+基建+矿产复工
万事皆有因果,挖掘机销量的崛起主要是地产、基建、三方面叠加因素的结果,正是推手的共振才推动销量的持续**预期。
从房地产角度来看,它才是这次本次挖掘机复苏的核心推动力,为什么这么说呢?通过分析历史数据,可以明确发现,挖掘机销量与房地产建设具有很强的联动性,从下面的图中也能明确的看出,中小挖销量增速与房地产开工面积的同比增速曲线近乎重合。所以说今年随着房地产开工需求的环暖,开始拉动挖掘机需求,所以挖掘机销量出现拐点。
具体进口流程如下:
1咨询确认二手挖掘机进口手续、条件、关税、等信息。
2国外发运货物后,将所需要的手续转交给我司。
3如需要办理手续,我司会在二手挖掘机发运前确认,并办理相关文件。
4手续包括:进口、装箱单、运单、外贸合同、产地证,商检备案,进口许可证(),装船检等。
5二手挖掘机到港后,我司安排进口换单、报关、进口报检等相关手续。
6二手挖掘机进口报关放行后,我司可安排送到您地点。
具体说明:
1、进口代理:出据进口手续,一般贸易进口报关,手续简便,快捷,-大限度的给您节省成本。
2、办理进口机电许可证,办理进口中国香港中检,商检备案等手续
3、代签合同:可代您对外签署进口外贸合同
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诚挚欢迎各行各业客户来电咨询业务洽谈,相信我司将会成为您的首佳合作伙伴。
(其他地方亦有分公司,全国联网操作,无缝对接,一键式操作,满足您的进口需要)
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本公司在进口设备方面有着很好的方案,在进口报关有着丰富的操作经验,为客户量身制作进口报关方案,也在海关咨询方面有着不错实践。万享供应链在全国港口有着分公司:上海—苏州—宁波—青岛—厦门—广州—深圳—天津—大连—北京—武汉—成都等。全国一体化操作。如您有什么问题和需要,欢迎您的来电咨询。
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