日本挖掘机进口报关公司-感谢支持-二手挖机进口报关

挖机进口需做的手续：
IC/装运前检验检疫，检测合格出中检备案证书，发货前做。
2.“O”证/进口挖掘机自动进口许可证，一般中检前做好，发货前做。
3.商检调离，属地海关下厂查验。
以上挖机进口中检拆装、打包货运、挖机、商检调离等我们可门到门服务。欢迎来电咨询。
专注机械设备进口操作12年经验， 任何时刻为货主提供“各类企业、各种机械设备产品、不同口岸、不同进口方式”进口案例。
我司成功办理的单证：机电进口许可证，O证，3C认证，二手挖掘机备案，二手挖掘机海外中检等等。
二手挖掘机进口流程： 国外发货——中国香港码头——中检仓库——装运前检验——安排海运——进口码头——进口清关
准好资料-----
2、货物到达中国香港--
3、约中国香港中检人员做初期检验---
4、出检测初报告给到国内商检局----
5、开始办理商检备案-----
6、约中检人员正式做中检,主要检测（环保，电线，卫生等），合格后出检报告单------
7、根据编码查询是否要办理旧印刷机自动进口许可证（O证）主要根据来订，如不需要，哪直接订仓驳船到国内二线码头--
8、报检------
9、商检查货----
10、商检通过后，出商检通关单---
11、报关------
12、进口货物价值审价-----
13、审价没问题出税单-----
14、缴SHUI，放行----
15、海关查货---------
16、正式放行---
17、配送至厂家
需要提供的资料如下：
基本资料：装箱单，贸易合同，收货人营执照
其它资料：海关编码（确认），机械设备正面整机照片，机械设备铭牌照片，机械设备中文状况简要说明书，发货人企业营执照，付汇，原产地（必要时提供），原厂必要时提供），熏蒸消毒（如果是木箱包装，显示IPPC标志）
公司的信誉带来至关重要影响。
二手挖掘机进口过程中所需要办理的手续有：
《进口旧机电产品装运前预检验备案书》（简称：预备案）；
《进口旧机电产品装运前检验》（简称：中检）；
《旧机电产品自动进口许可证》（简称：pi wen）
具体流程如下：
1咨询确认二手挖掘机进口手续、条件、关税、等信息。
2国外发运货物后，将所需要的手续转交给我司。
3如需要办理手续，我司会在二手挖掘机发运前确认，并办理相关文件。
4手续包括：进口、装箱单、运单、外贸合同、产地证，商检备案，进口许可证（），装船检等。
5二手挖掘机到港后，我司安排进口换单、报关、进口报检等相关手续。
6二手挖掘机进口报关放行后，我司可安排送到您地点。
具体说明：
1、进口代理:出据进口手续，一般贸易进口报关，手续简便，快捷，-大限度的给您节省成本。
2、办理进口机电许可证,办理进口中国香港中检,商检备案等手续
3、代签合同：可代您对外签署进口外贸合同

从日本进口二手挖掘机的报关关税税率是多少
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如何从国外进口二手挖掘机？旧挖掘机进口报关需要哪些申报资料？二手挖掘机进口清关有哪些流程步骤？旧挖掘机进口中国香港中检/发货地中检价格多少？2手挖掘机进口报关要提供哪些申报资料？进口一台二手挖掘机需要多少物流费用？旧挖掘机进口商检备案需要哪些文件？
二手挖掘机进口清关物流师，二手挖掘机进口报关，你的放心合作伙伴。
注意事项：
一、先查一下挖掘机的HS编码、关税、是综合税率是(二手设备是以同类型或相似类型的新设备价格的一定比例收取关税和的)
二、挖掘机什么要发到中国香港？有的朋友会这么问。给大家解下：
（１）挖掘机进口前是要办理旧机电产品装运前检验检疫。我国质检总局在国外有四个授权公司，分别在：欧洲、北美、日本、中国香港。在国外检验检所产生的费用比在中国香港做检验检疫的费用高许多；
（２）如果清关过程中出现问题，除了烟、酒等消费品在进港时要交税外，设备类进港是零关税的，因此您不必担心会交的税款。
三、货直接发到深圳就属于无证进口。(特别注意)
清关具体收费如下：
挖掘机的关税＋中国香港报关费用＋国内报关报检费用＋中国香港－－深圳运输费用＋二手设备批文与费用＋代理费用+其它费用
以上就是进口二手设备挖掘机的基本流程，其中比较复杂的就是要办理：自动进口许可证(旧)、进口二手设备产品装运前检验、旧机电产品备案申请书。
二手挖掘机进口报关费用：
中国香港部分：换单费，码头杂费，提货费，仓租，中检费及其代理费，中转费，
大陆部分：关税, ，码头和换单，报关费用，国内报关报检，商检费用，中国香港到东莞运输费用，旧机电备案费，旧机电许可与费用，代理费用，其它费用。
二手挖掘机进口报关流程：
提供资料------旧机电进口备案（10～15天）-------中国香港中检查验（1～2天）-------中国香港中检*（3～4天）------码头（3-6天）-----海关审价------出税单------缴税-----放行（3-4天）------货发送到客户地点
二手挖掘机进口注意事项：
1） 注意装货的包装、木包装的消毒
2） 注意码头的合理性。是安排中检的问题，如果是安排中国香港中检，那肯定要先到中国香港码头。如果是在荷兰、日本、美国已经完成了中检，那么要根据客观的国内物流路线，来确定进口码头
3） 特种柜，要注意中转的装卸、驳船。
4） 注意，船公司和码头，会产生舱租柜租场租。
百航主要服务港口*
一：广州区（黄埔港、南沙、沥滘、广州机场）
二：深圳区（皇岗口岸、文锦渡口岸、蛇口、盐田、福田保税区、深圳机场）
三：东莞 佛山 中山区（太平港、沙田码头、龙通码头、常平 佛山港 小榄）
四：天津港 上海港 宁波港 厦门港 重庆港

目前对进口旧机电产品的方法主要是四个步骤：
1.装运前检验。就是货物在发往中国之前就要做一个装运前检验检疫，合格之后才能发往中国。就是通俗讲的要做中检。
2.口岸查验。到了入境口岸之后商检海关会进行查验。这里要特别一点，比如货物进口口岸和实际收货地不一样时候，报检之后商检简单检查之后会出具一个商检入境调离通知单给到你们，通知单用途主要是将这票货物的实际查验权下放到收货地检验检疫机构，等口岸海关放行之后，就可将此机械设备运至实际收货地，货主就拿着着原口岸商检出具的入境调离通知单向收货地商检申请查验。
3.实际收货地检查。货到工厂之后，商检会进行查验。包含动态检查或静态检查）动态是指将设备组装起来，试运行一下给商检老师看。静态查验指在设备不运行的状态下进行查看外观，数量等。
4.后续。特别是大型成套设备，即使海关商检结关之后还是会对该批设备进行用途，现状跟踪。
1.   签订进口合作协议，确定进口旧机电产品清单明细数据，确定商品编码，确定进口企业性质；
2   合理安排通知国外供应商发货事宜； 若需要办理旧机进口许可证，同时办理；
3   货物安排做中检，（中检全称：装运前检验检疫。）中检分为两种。种是直接在货源地申请做掉，如：旧设备在美国，美国有中检机构（中国CCIC设立的分支机构)，可以直接当地申请做掉，中检通过之后，出具装运前检验检疫。*二种是货源地没有中检机构，需要将货发到到中国香港后，我司安排中国香港中检公司做检验，2.比如旧设备在越南，越南没有中检机构，所以必须发到中国香港做完中检，并出具装运前检验检疫，才能发到大陆各个口岸。装运前检验检疫是到中国境内清关重要的文件之一。
4.   中检合格后，安排驳船将货运至进口港码头，同时到国内进口口岸商检局换正本《备案书》与《检验检疫合格》；
5   货到大陆口岸码头后，换单提货，领取《进口旧机电产品装运前预检验备案书》与安排检验检疫，申请当地口岸《检验检疫通关单》，做单予海关申报（报关--审价缴税--海关查货--放行）；
6.   总流程概括：准备进口资料--申请商检备--办理旧机电进口许可--安排中--安排驳船到当地码--在进口港，安排商检查--出通关--报关、审价、出税单、缴税--海关现场查验核--提货放--配送至厂家。
如果贵公司没有进出口权，没关系，我公司在提供清关服务的同事   也可提供进出口代理服务。
关于企业进口二手设备/旧生产线应注意的问题
二手设备的引进实为少花钱、收效大、利国利民的好事。但购买二手设备比购买新设备难度更大。不少认为，在引进二手设备时，有关部门和厂家要注意以下问题：
1、 引进二手设备应由懂技术、有实际工作经验的技术参与决策。
2、 技术、精度要求高，产品更新换代快的二手设备应慎重引进，寿命短、使用期限要求严格的设备不宜引进。
3、 要注意防止产生引进设备后遗症。如国内解决配套设备、零配件有困难，不能与国内原材料、动力相适应的设备，引进之前必须拿出切实可行的解决方案。
4、 引进二手设备有一个技术再创新、改造的过程。有的二手设备经过革新改造，增加装置后，性能如新甚至优于原设备，应积极引进；有些二手设备无法革新改造，或过于老化陈旧，不能引进。
5、 在购买二手设备时，我方应了解市场同类产品的价格和折旧惯例，以便确定合适的价格，避免吃亏上当。
6、 确定购买二手设备后， 好由有关企业派技术人员到国外拆运，这不仅可以学习设备的拆卸、装运和组装技术，还可以检验设备，培训人员。

进口挖掘机主流：
卡特彼勒：美国，老，自主生产。(CAT)
优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。
缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。
20T机型：参考价格 CAT320DGC  97-100W     320D 110-115W
小松：日本，挖掘机行业者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)
优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。
缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较*）
20t机型：参考价格 PC200-8 97-100W  PC200-8混合动力（土方，燃油消耗比普通车少30%） 110-118W
日立：日本，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH)
优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松*3-5万左右。
缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。
20T机型  ZX200-3G  参考价格 95-98W
神钢：日本，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO）
优点；首付低，省油。颜色好。
缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。
20T机型  210LC-8（Super8）  参考价格 97-102W
沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO)
优点：性能好，较豪华。省油，速度快。
缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。
20T机型  EC210B     参考价格 100-106W
斗山：韩国，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN)
优点：价格*，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。
缺点：价格*带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。
20T机型  DH215-9  参考价格 80-85W   DH225-9 86-91W
现代：韩系，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI)
优点：价格更*，配件好买，*。
缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏
每个人都希望自己在未知道路上摸索的时候，能有一个丰富经验的人士相伴左右，随时答疑解惑。现在要给大家推进一位人士，让这种贴身的陪伴式服务变成可能。
http://sylwd123.b2b168.com