旧挖机进口报关要求-美国实力的旧挖掘机进口报关公司-点击详情

挖机进口需做的手续：
IC/装运前检验检疫，检测合格出中检备案证书，发货前做。
2.“O”证/进口挖掘机自动进口许可证，一般中检前做好，发货前做。
3.商检调离，属地海关下厂查验。
以上挖机进口中检拆装、打包货运、挖机、商检调离等我们可门到门服务。欢迎来电咨询。
现在国内挖掘机市场的不断成熟，越来越多的用户开始将目光投向性价比较高的二手挖掘机，尤其是日本原装二手挖掘机，今天，为大家总结出一些关于二手挖掘机的宝贵“窍门”，希望对大家今后挑选二手挖掘机起到参考作用。
什么算是二手挖掘机呢？很多刚入行的人存在着误区，一般真正的二手挖掘机工作时间在5000小时左右，早些年日本人用到6年左右的挖掘机就替换下来了，那机况没的挑，个个机况都很好的，然而，现在的市场是鱼目混杂，部分黑心的商贩会为了追求眼前利益，把收来的破车翻新之后再高价格卖给刚刚接触挖掘机的新用户，导致很多刚进入挖掘机的新人们一提到二手挖掘机就胆寒，甚至工作时间长的二手挖掘机是2万8千小时的，不过真难得的是机况还算可以，如果换成国产车恐怕早就趴窝不能动弹啦。
俗话说隔行如隔山，入行*，懂行难啊，做为一个新手，当你在市场上看到所谓的二手挖掘机该怎样断定呢？
首先你要看车的整体状况，不要急于发动着车看动作，先看外貌，来判断是否经过人工的翻新或底盘是否原装，这个很重要，一个没有出过力的挖掘机是不会翻新车身和换底盘行走系统的。
常规情况下，一部二手挖掘机到你手里算起大约要经过4到6年，这其中偶尔干点开山的工程才会更换履带的，当然整年开山的车除外，这个辨别方式比较依赖经验，所以新入行的买手可以带一个经验丰富的机手或修理工师傅帮忙掌掌眼。
其次再看驾驶室，因为驾驶室是一部车中驾驶员活动频繁的部位，没有经过过多的磨损，驾驶室会很工整的，这也就说明这部车是没有受过累的，这只是判断这部车好坏的浅显的一部分。
下一步该启动发动机了，当你听到马达声音很干净而且液压泵没有异响的时候，一定要注意：如果液压泵螺丝有拧过的痕迹，尤其是大面积拧过的痕迹，那这台车基本就可以从候选名单中去掉，也就不要再试车了，当你给动作时，各种动作配合流畅，如果条件允许工作几个小时，然后你再观察回转马达分配器是否有螺丝拧过或印油的痕迹，这台车的大体状况你就可以有个定论了。
硬核内料
接下来，一位养挖掘机数十年的老师傅，根据自己的经验，浅谈对各个日本**二手挖掘机使用情况的总结，（不包括合资的新车和只对大陆销售的挖掘机）提供给大家做个参考：
日立：200-5型号的挖掘机皮实，但是到处漏油，维修方便配件好买而且不贵，EX60-2、EX60-3、EX60-5，这些机型采用尼桑发动机，与五十铃发动机齐名，是令人喜欢的发动机，同等条件下三菱发动机就不如尼桑和五十铃发动机耐用。
小松：小松的小型挖掘机千万不能买，早前这边买小松小挖的都没落好，小松小挖老化之后全车动作慢，现在我也不进小松小挖了，只有东北和山东的客户偶尔有问小松小挖的，我真的很难理解他们是真的使用过呢还是道听途说的小松小挖的好？小松大挖我没使用过不好下定论。
卡特：卡特320系列挖掘机的朋友注意了，如果去开山加上破碎头，这车真牛啊！用去吧，美死你！个人感觉皮实的小挖机就属卡特70B，本人曾经见到使用了2万多小时的卡特70B，各种机件还非常良好。
住友：SH60-2住友小挖个人感觉是破车，可以和小松小挖齐名了，我们这儿没有太好的印象，住友200型号的挖掘机象A1或A2，这车牛的很很皮实，就是劲头差点，要是开山就不适合住友，住友A3这个型号感觉不是很强。
神刚：俗称黑金刚，很受北方朋友的热爱，不过电路问题*让人脑壳疼，哈哈，令修挖机配件的摇头就属于神钢小挖囖。
（以上经验中所述纯属个人使用与经验之总结，没有针对某个人或某个公司，若有冒犯请谅解。）

〈二〉代理二手机械设备进口清关操作简要流程 ：
1. 签订进口合作协议,确定进口旧机电产品清单明细数据,确定商品编码,确定进口企业性质； 
2. 国外供应商发货前，在进口港所在地商检局申请进口《旧机电商检预备案书》（7~15 个工作日）；
3. 备案的同时,合理安排通知国外供应商发货事宜;若需要办理旧机进口许可证,同时办理； 
4. 货到中国香港后，我司负责换单提货仓储事宜，安排中国香港中检公司做检验，中检检验出合格证，申办《进口旧机电产品装运前检验》； 
5. 中检合格后，安排进口申报，同时到国内进口口岸商检局换正本《备案书》与《检验检疫合格》； 
6.货到码头后，换单提货，领取《进口旧机电产品装运前预检验备案书》与安排检验检疫，申请当地口岸《检验检疫通关单》，做单予海关申报（报关--审价缴税--海关查货--放行）；

你好!关于旧设备进口涉及到的问题,总结流程如下:
1>,首先,应该确定进口设备的海关编码(商品编码),因为只有拿到准确的海关编码,才能确定进口设备的条件,即确定自动进口许可证是国家审批的,还是省或地方审批的.
备注:海关编码的提供,好是客户(采购商或供应商)自行提供,因为做为进出口代理的我们,对报关技术比较熟练,但对产品本身不是太了解,所以在产品海关编码归类上,我们代理公司只能凭经验提供性建议.
2>,接下来要完成的事,就是准备资料,开始做进口旧设备商检备案.这个动作是要在进出口口岸检验检疫局办理的,因为需要的资料比较多(装箱单,贸易合同,备案申请书,设备图片,设备中文功能说明书等等),所以从审单到出备案证书,需要15个工作日.
3>,比如从美国发货海运到中国港口少需要20天,所以中国香港中检(进口旧机电产品装运前检验检疫)可以先预报,这样加上上面的商检备案的时间刚好和美国出口海运差不多,所以美国那边按排出口海运其实和中国这边的商检备案还有中检预报是同时进行的,这样时间衔接就比较紧凑,不会浪费太多时间,柜一到中国香港,立马提货到中国香港中检公司堆场,按排中检公司人员实地做查检.可避免码头产生过多费用,节省物流成本.
4>,然后就是货到中国香港码头后,按排码头换单,提供,中检公司实际查检.这里中检不会太严,只要货物不是破铜烂铁,都是可以通过的,顺利拿到中检证书的.但也要注意一点,就是货物的铭牌,*标识要清晰,准确.这里需要2—3天.
5>,中检完成后,货暂存我司中国香港仓库,然后向国家或省审请办理自动进口许可证,这里需要20个工作日.
6>,许可证拿到后,就是向船公司订仓,租柜.按排中国香港口岸---内陆口岸的驳船.这里需要3-4天.对于旧设备,建议驳到内陆小口岸,因为小口岸灵活,比较近,遇到突发事件,好掌控,这里就突现地方优势,和进出口代理公司的实力.
7>,货到内河码头后,向口岸商检局递交报检资料,商检局人员会派人到码头去,开柜查货.注意:这里是所有环节当中*出现问题的地方,因为查验是人查,不是机查,所以任何小小的毛病,都可以是商检查验人员的借口,这里很明显,需要打点一下,OK通关单就拿到了.这里需要3-4个工作日.
8>,拿到通关单,就可以打报关单,进行报关动作了,从海关审单,审价,如果不出现意外,报关这一环节需要4个工作日,就可以出税单,缴税,放行.

2019年2月份,我接到了某贸易公司的机械设备挖掘机进口报关的客户咨询,之前操作部过其它的机械设备进口，机械设备挖掘机进口报关是初次操作。
以吓是此次挖掘机进口报关代理案例详情:
客户进口的是2台挖掘机,在天津市到港2台挖掘机，于此挖掘机有些大，所有我建议客户使用了滚装船运输。由于船预计3.1号到港,
客户这也是初次机械设备挖掘机进口报关，客户也不是很懂这些, 认为这个时效存在问题,经过我的耐心解释后客户也表示理解。货是在
*号凌晨到港，船公司晚上12点与我通电话说机械设备沒有电了,渤法下船，我与客户连夜想办法处理,凌晨4点把终于把货物卸
好。在工作岗位上并不是什么时候都是顺顺利利的，应对这种突发问题,粗是晨,沟通交流起來特别地不方便,但是终還是能解决
了,感谢客户的支持和信任。
第2天正式申报，由于天津港要求货物到港前必须申报，临时发现客户沒有无纸化签约,不能申报;客户弄了一下午還是 未能处理这个问
题，随后把电子口岸寄给我了,经过我司机械设备挖掘机进口报关项目组多方面查证,原来是客户法人卡和操作员卡过期，这个时候就涉
及1个问题，锁仓单。随后我与天津公司的操作部阿文和我司报关行沟通交流,随后再与客户一并法补卡， 在在早上9点多排队等待补
卡,赶不及回公司,就赶紧找了台电脑，进行无纸化签约,顺利的的把货报上了,期間也很衷心感谢天津公司操作部阿文,为大家节约了
時间。紧接着机械设备挖掘机进口报关就顺利的出税、中国海关放行、商检验货。于商检调离是处理的，也很衷心感谢外勤操作部赛哥
全过程陪着商检和客户进行查验,期間在机械设备中发现了陈旧衣物和矿泉水瓶子,机身沒有清洁等问题,赛哥立即和商检沟通交流问
题，随后挖掘机进口报关才可以证常操作。
在机械设备挖掘机进口报关的全过程，就仅用了四天的時间，很大程度上地提升了客户的满意度,为以后长期合作奠定了基础，客户又订
了2台已经在中检,感谢客户、感谢公司这个平台,同时也很感谢同事们的帮助!
进口报关操作是一门艺术，因为在报关的程序里常遇到很多难以预测的突况，假如没有成熟丰富的行业经验不能灵活处理，很可能会给客户带来无法预计的损失，甚至因为一些较其细微的原因而导致无法通关，所以客户挑选一间报关代理公司的抉择，往往能决定其货物的命运。万享供应链（上海）有限公司在对于进口设备报关有着丰富的经验。会为客户解决报关所遇到的一些事项。如您有需要和问题欢迎来电。
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