感谢支持-欧洲靠谱的挖掘机进口代理

二手挖掘机进口咨询需确认信息？
1.品名、、型号
2.海关编码、功能描述
3.是否自推进
4.行走装置类型（轮胎式、履带式等）
5.斗容量、功率、机重、产地、货值、制造厂家，
6.新旧程度
7.铭牌照片、挖掘机照片等
现在国内挖掘机市场的不断成熟，越来越多的用户开始将目光投向性价比较高的二手挖掘机，尤其是日本原装二手挖掘机，今天，为大家总结出一些关于二手挖掘机的宝贵“窍门”，希望对大家今后挑选二手挖掘机起到参考作用。
什么算是二手挖掘机呢？很多刚入行的人存在着误区，一般真正的二手挖掘机工作时间在5000小时左右，早些年日本人用到6年左右的挖掘机就替换下来了，那机况没的挑，个个机况都很好的，然而，现在的市场是鱼目混杂，部分黑心的商贩会为了追求眼前利益，把收来的破车翻新之后再高价格卖给刚刚接触挖掘机的新用户，导致很多刚进入挖掘机的新人们一提到二手挖掘机就胆寒，甚至工作时间长的二手挖掘机是2万8千小时的，不过真难得的是机况还算可以，如果换成国产车恐怕早就趴窝不能动弹啦。
俗话说隔行如隔山，入行*，懂行难啊，做为一个新手，当你在市场上看到所谓的二手挖掘机该怎样断定呢？
首先你要看车的整体状况，不要急于发动着车看动作，先看外貌，来判断是否经过人工的翻新或底盘是否原装，这个很重要，一个没有出过力的挖掘机是不会翻新车身和换底盘行走系统的。
常规情况下，一部二手挖掘机到你手里算起大约要经过4到6年，这其中偶尔干点开山的工程才会更换履带的，当然整年开山的车除外，这个辨别方式比较依赖经验，所以新入行的买手可以带一个经验丰富的机手或修理工师傅帮忙掌掌眼。
其次再看驾驶室，因为驾驶室是一部车中驾驶员活动频繁的部位，没有经过过多的磨损，驾驶室会很工整的，这也就说明这部车是没有受过累的，这只是判断这部车好坏的浅显的一部分。
下一步该启动发动机了，当你听到马达声音很干净而且液压泵没有异响的时候，一定要注意：如果液压泵螺丝有拧过的痕迹，尤其是大面积拧过的痕迹，那这台车基本就可以从候选名单中去掉，也就不要再试车了，当你给动作时，各种动作配合流畅，如果条件允许工作几个小时，然后你再观察回转马达分配器是否有螺丝拧过或印油的痕迹，这台车的大体状况你就可以有个定论了。
硬核内料
接下来，一位养挖掘机数十年的老师傅，根据自己的经验，浅谈对各个日本**二手挖掘机使用情况的总结，（不包括合资的新车和只对大陆销售的挖掘机）提供给大家做个参考：
日立：200-5型号的挖掘机皮实，但是到处漏油，维修方便配件好买而且不贵，EX60-2、EX60-3、EX60-5，这些机型采用尼桑发动机，与五十铃发动机齐名，是令人喜欢的发动机，同等条件下三菱发动机就不如尼桑和五十铃发动机耐用。
小松：小松的小型挖掘机千万不能买，早前这边买小松小挖的都没落好，小松小挖老化之后全车动作慢，现在我也不进小松小挖了，只有东北和山东的客户偶尔有问小松小挖的，我真的很难理解他们是真的使用过呢还是道听途说的小松小挖的好？小松大挖我没使用过不好下定论。
卡特：卡特320系列挖掘机的朋友注意了，如果去开山加上破碎头，这车真牛啊！用去吧，美死你！个人感觉皮实的小挖机就属卡特70B，本人曾经见到使用了2万多小时的卡特70B，各种机件还非常良好。
住友：SH60-2住友小挖个人感觉是破车，可以和小松小挖齐名了，我们这儿没有太好的印象，住友200型号的挖掘机象A1或A2，这车牛的很很皮实，就是劲头差点，要是开山就不适合住友，住友A3这个型号感觉不是很强。
神刚：俗称黑金刚，很受北方朋友的热爱，不过电路问题*让人脑壳疼，哈哈，令修挖机配件的摇头就属于神钢小挖囖。
（以上经验中所述纯属个人使用与经验之总结，没有针对某个人或某个公司，若有冒犯请谅解。）

进口二手挖机，首先要咨询报关公司；详细了解，这台挖机进口到中国来，能不能申报，需不需要做中检？是否需要办理？现在进口挖机，对环保排放都有要求了（2017年年底），不是你买了，就能运进来的，国家政策在不停的变，这个需要注意！！
注意：太老的挖机，很可能环保通不过检查，而做不了中检！自然无法申报！有客户吃过一次亏，后来再找的我们。
步就是中检，中检注意事项：
进口二手挖机，需要事前做中检，而中检一般有两个方案，中转中国香港中检，在国外做中检，一般采用*二种方案！！
国内码头能不能卸这么重的货，也是需要注意的；
海运是否需要拆挖机；
国内申报如何操作？
国内送货如何操作？

文章内容不一定解决您的问题，注意网页电话（免费一一为您解）
二手挖掘机进口报关公司,二手挖掘机进口清关，二手挖掘机进口商检，二手挖掘机进口流程，二手挖掘机进口关税，二手挖掘机进口物流运输
目前,我国二手工程机械设备市场需求与日俱增,每年进口设备数量相当可观。但二手设备进口市场尚不成熟,存在**问题。针对近一段时间,市场上反映的新情况做出总结和归纳,以便于广大业内朋友能从中吸取教训,起到借鉴作用。
进口挖掘机主流：
卡特彼勒：美国，老，自主生产。(CAT)
优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。
20T机型：参考价格 CAT320DGC  97-100W     320D 110-115W
二手挖掘机进口时需要客户提供哪些资料？
1装箱单 、贸易合同、INVOCE 2、是否自推进，3外观照片，4铭牌照片，5功能说明书，6海关编码，7中英文品名，8型号，9产地，10货值，11制造厂家，12新旧程度 13斗容量、机重14功率，15行走装置类型(轮胎式、履带式等);

目前国家对进口旧机电产品的方法主要是四个步骤：
1.装运前检验。就是货物在发往中国之前就要做一个装运前检验检疫，合格之后才能发往中国。就是通俗讲的要做中检。
2.口岸查验。到了入境口岸之后商检海关会进行查验。这里要特别一点，比如货物进口口岸和实际收货地不一样时候，报检之后商检简单检查之后会出具一个商检入境调离通知单给到你们，通知单用途主要是将这票货物的实际查验权下放到收货地检验检疫机构，等口岸海关放行之后，就可将此机械设备运至实际收货地，货主就拿着着原口岸商检出具的入境调离通知单向收货地商检申请查验。
3.实际收货地检查。货到工厂之后，商检会进行查验。包含动态检查或静态检查）动态是指将设备组装起来，试运行一下给商检老师看。静态查验指在设备不运行的状态下进行查看外观，数量等。
4.后续。特别是大型成套设备，即使海关商检结关之后还是会对该批设备进行用途，现状跟踪。
1.   签订进口合作协议，确定进口旧机电产品清单明细数据，确定商品编码，确定进口企业性质；
2   合理安排通知国外供应商发货事宜； 若需要办理旧机进口许可证，同时办理；
3   货物安排做中检，（中检全称：装运前检验检疫。）中检分为两种。种是直接在货源地申请做掉，如：旧设备在美国，美国有中检机构（中国CCIC设立的分支机构)，可以直接当地申请做掉，中检通过之后，出具装运前检验检疫。*二种是货源地没有中检机构，需要将货发到到中国香港后，我司安排中国香港中检公司做检验，2.比如旧设备在越南，越南没有中检机构，所以必须发到中国香港做完中检，并出具装运前检验检疫，才能发到大陆各个口岸。装运前检验检疫是到中国境内清关重要的文件之一。
4.   中检合格后，安排驳船将货运至进口港码头，同时到国内进口口岸商检局换正本《备案书》与《检验检疫合格》；
5   货到大陆口岸码头后，换单提货，领取《进口旧机电产品装运前预检验备案书》与安排检验检疫，申请当地口岸《检验检疫通关单》，做单予海关申报（报关--审价缴税--海关查货--放行）；
6.   总流程概括：准备进口资料--申请商检备--办理旧机电进口许可--安排中--安排驳船到当地码--在进口港，安排商检查--出通关--报关、审价、出税单、缴税--海关现场查验核--提货放--配送至厂家。
如果贵公司没有进出口权，没关系，我公司在提供清关服务的同事   也可提供进出口代理服务。
关于企业进口二手设备/旧生产线应注意的问题
二手设备的引进实为少花钱、收效大、利国利民的好事。但购买二手设备比购买新设备难度更大。不少认为，在引进二手设备时，有关部门和厂家要注意以下问题：
1、 引进二手设备应由懂技术、有实际工作经验的技术参与决策。
2、 技术、精度要求高，产品更新换代快的二手设备应慎重引进，寿命短、使用期限要求严格的设备不宜引进。
3、 要注意防止产生引进设备后遗症。如国内解决配套设备、零配件有困难，不能与国内原材料、动力相适应的设备，引进之前必须拿出切实可行的解决方案。
4、 引进二手设备有一个技术再创新、改造的过程。有的二手设备经过革新改造，增加装置后，性能如新甚至优于原设备，应积极引进；有些二手设备无法革新改造，或过于老化陈旧，不能引进。
5、 在购买二手设备时，我方应了解国际市场同类产品的价格和国际折旧惯例，以便确定合适的价格，避免吃亏上当。
6、 确定购买二手设备后， 好由有关企业派技术人员到国外拆运，这不仅可以学习设备的拆卸、装运和组装技术，还可以检验设备，培训人员。
进口报关操作是一门艺术，因为在报关的程序里常遇到很多难以预测的突况，假如没有成熟丰富的行业经验不能灵活处理，很可能会给客户带来无法预计的损失，甚至因为一些较其细微的原因而导致无法通关，所以客户挑选一间报关代理公司的抉择，往往能决定其货物的命运。万享供应链（上海）有限公司在对于进口设备报关有着丰富的经验。会为客户解决报关所遇到的一些事项。如您有需要和问题欢迎来电。
http://sylwd123.b2b168.com