20年经验|奥地利进口危险品报关资料

根据国家相关规定以及物品物质的不同性，品分为9类：
第1类：爆炸品：四硝基萘 硝化二胺，这类品在运输途中，要保证货物存放的环境，干燥，阴凉，还要固定好，防止晃动撞击。
第2类：压缩气体和液化气体 ：乙烷 锑化氢，要经常检查容器阀门密封性，防止意外发生。
第3类：易燃液体 ：戊烯 环戊烯。注意好密封环境，防止液体蒸发产生。
第4类：易燃固体、自燃化学品和遇湿易燃化学品 ：氢化钛。存放地保持干燥阴凉的环境运输。
第5类：氧化剂和**过氧化物：氯酸钠 硝酸锂。货物一定要固定好，防止运输途中发生晃动。
第6类：有毒物质：氰化钴 。要密封*，防止有毒有害液体蒸发，被人吸入身体。
第7类：化学品：要做好密封，确定保证*后才可以运输。
第8类：腐蚀品：废硝酸 废硫酸，注意轻拿轻放，要固定*牢靠。
第9类：杂类，一定要做好消磁，密封处理。
什么货物会被定义为危险品呢？
如果货物的HS编码有列在《危险化学品目录》上，那货物就可以确定为危险品，需要按危险品来清关。即受理报检的进口危险化学品应是我国《危险化学品目录》中的品种。
报关时所需提供的材料
1.合同、装箱单、（这几份资料所有的进口货物都需要提供的）。
2.提单，需要确认电放还是正本，船东单还是货代单。
3.危险化学品使用说明书（MSDS），这份东西是外商厂家出具的，还需要附带一份中文翻译件。
4.英文的货物标签，进口需要提供，用于制作中文的危险品标签用，
5.危险品等级分类报告
6.涂料备案书
7.危险品企业符合性声明
8.外包装的UN包装标记（危险品都有包装要求的，所有的包装必须符合危险品的包装要求）。
注意:
1、报检时按照《危险化学品名录》中的名称申报；
2、危险品要在货物到港**天进行申报（迟到港后前内）否则是要罚款或者交检查报告。
装箱进港
由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前装箱。
装箱分两种方式:1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司的危险品仓库;2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照*。
注意1、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输/装箱的车队或仓库，费用按照等级来计算。
2、货申报截止时间为开船前48~72小时，所以必须在此时间前提出箱子。
3、截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。
4、在船开**天要给出货人提供确认提单。

分类、警示标签和警示性说明见GB20576。
质（或混合物）是这样一种固态或液态物质（或物质的混合物），其本身能够通过化学反应产生气体，而产生气体的温度、压力和速度能对周围环境造成破坏。其中也包括发火物质，即便它们不放体。
发火物质（或发火混合物）是这样一种物质或物质的混合物，它旨在通过非爆炸自主放热化学反应产生的热、光、声、气体、烟或所有这些的组合来产生效应。
爆炸性物品是含有一种或多种爆炸性物质或混合物的物品。
烟火物品是包含一种或多种发火物质或混合物的物品。
种类包括：
a)爆炸性物质和混合物；
b)爆炸性物品，但不包括下述装置：其中所含爆炸性物质或混合物由于其数量或特性，在意外或偶然点燃或引爆后，不会由于迸射、发火、冒烟或巨响而在装置之处产生任何效应。
c)在a)和b)中未提及的为产生实际爆炸或烟火效应而制造的物质、混合物和物品。
易燃气体
易燃气体分类、警示标签和警示性说明见GB20577。
易燃气体是在20℃和101.3kPa标准压力下，与空气有易燃范围的气体。
易燃气溶胶
易燃气溶胶分类、警示标签和警示性说明见GB20578。
气溶胶是指气溶胶喷雾罐，系任何不可重新灌装的容器，该容器由金属、玻璃或塑料制成，内装强制压缩、液化或溶解的气体，包含或不包含液体、膏剂或粉末，配有释放装置，可使所装物质喷射出来，形成在气体中悬浮的固态或液态微粒或形成泡沫、膏剂或粉末或处于液态或气态。
氧化性气体
氧化性气体分类、警示标签和警示性说明见GB20579。
氧化性气体是一般通过提供氧气，比空气更能导致或促使其他物质燃烧的任何气体。
压力下气体
压力下气体分类、警示标签和警示性说明见GB20580。
压力下气体是指高压气体在压力等于或大于200kPa（表压）下装入贮器的气体，或是液化气体或冷冻液化气体。
压力下气体包括压缩气体、液化气体、溶解液体、冷冻液化气体。
易燃固体分类、警示标签和警示性说明见GB20582。
易燃固体是*燃烧或通过摩擦可能引燃或助燃的固体。
易于燃烧的固体为粉状、颗粒状或糊状物质，它们在与燃烧着的火柴等火源短暂接触即可点燃和火焰*蔓延的情况下，都非常危险。
自反应物质或混合物
自反应物质分类、警示标签和警示性说明见GB20583。
1.8.1自反应物质或混合物是即便没有氧（空气）也*发生激烈放热分解的热不稳定液态或固态物质或者混合物。本定义不包括根据统一分类制度分类为、**过氧化物或氧化物质的物质和混合物。
1.8.2自反应物质或混合物如果在实验室试验中其组分*起爆、*爆燃或在封闭条件下加热时显示剧烈效应，应视为具有爆炸性质。
自热物质和混合物
自热物质分类、警示标签和警示性说明见GB20584。
自热物质是发火液体或固体以外，与空气反应不需要能源供应就能够自己发热的固体或液体物质或混合物；这类物质或混合物与发火液体或固体不同，因为这类物质只有数量很大（公斤级）并经过长时间（几小时或几天）才会燃烧。
注：物质或混合物的自热导致自发燃烧是由于物质或混合物与氧气（空气中的氧气）发生反应并且所产生的热没有足够*地传导到外界而引起的。当热产生的速度**过热损耗的速度而达到自燃温度时，自燃便会发生。
氧化性液体
氧化性液体分类、警示标签和警示性说明见GB20589。
气体性液体是本身未必燃烧，但通常因放出氧气可能引起或促使其他物质燃烧的液体。
1.14氧化性固体
氧化性固体分类、警示标签和警示性说明见GB20590。
氧化性固体是本身未必燃烧，但通常因放出氧气可能引起或促使其他物质燃烧的固体。

很多涂料都是3类危险品，UN1263.易燃液体。所以没进过的客户都比较担心会不会出现问题。而且还听说有要求备案，自己又没有备案过，网上的信息很多都是零零散散或者自相矛盾的，就有点茫然了。
其实涂料进口不是很难，只要跟着相关规定，按照流程一步步走，就不会出什么问题。那么进口油漆到底需要注意点什么呢？
首先需要问国外要MSDS（16项目为佳，格式规范的）
在MSDS上面我们可以大致看到这个油漆的部分成分和运输信息啊，危险信息。
然后落实好这个油漆的成分配比，海关申报也要提供的，这样我们才能归类油漆的海关编码，因为不是所有油漆需要备案的，目前只有3208章和3209章的涂料需要备案，这个有了信息，你们可以找我看看，我会给你们建议。
成分信息是很重要的，它不仅涉及到进口需要不需要备案，进口需要不需要3C的问题。有些成分占比大了还需要两用物项进口证的，这点不了解相关法规的客户*进坑，从来对进口造成很大的阻碍麻烦乃至需要退运。
目前对于涉及危险品的涂料需要加贴危险品中文标签，包装需要符合危险品包装要求。
对于非危险品的涂料，需要去办理危险特性。
总之呢，把事情做在前面。大家都省时，省力，省费用。
进口涂料备案所需文件：
1.涂料技术信息表
2.MSDS
3.备案申请表
4.检测申请单
5.企业营业执照复印件
6.生产厂商危害符合性声明
进口危险品涂料中文标签基本信息：
1.品名
2.成分
3.GHS标识
4.危险声明
5.预防措施
6.事故响应
7.*储存
8.废弃处理
9.制造商
10.供应商
11.应急咨询电话
部分涂料国标参考：
1 ） GB 24408-2009 建筑用外墙涂料中有害物质(于2010年6月1日实施)
2 ） GB 24409-2009 汽车涂料中有害物质* (于2010年6月1日实施)
3 ） GB 24410-2009 室内装饰装修材料 水性木器涂料中有害物质(于2010年6月1日实施)
4 ） GB 24613-2009 玩具用涂料中有害物质* (于2010年10月1日实施)

油漆化工品类危险品常见问题：
1、大连口岸接受DGM的报告吗？
答：上海口岸基本只承认上海化工院的检测证书，DGM的报告大多用于北方口岸。
2、危险品海运，是否只有特定的船公司，特定的船能接？
答：要根据具体品名，危险品等级，是否有混拼现象，目的港是否需要中转等因素与船公司确认，有些船公司会有要求。
3、危险品与普货运输有何不同？
答：危险品运输要更谨慎，不仅要考虑货物的危险品等级，还要考虑是否能装在一起。
4、危申报是向谁做申报？
答：在截申报之前向海事局申报，然后把申报单送给船代。
5、没有危包证可以订舱吗？
答：没有危包证不能订舱，客户必须做好危包证，用危包证副本订舱，否则船公司不会审批。
6、MSDS由谁提供？
答：由工厂根据货物的实际情况制作，一共有16项。
7、不同种类的危险品可以装入同一外包装内吗？
答：如果它们之间不产生危险反应，如：燃烧、释放有毒气体、生成不稳定物质等，可以放在一个包装内，但需。除6.2项感染性物质除外。
8、危险品的标签有什么要求？
答：每一个标签的材料、印刷及粘接剂必须充分耐久，以便经受室外天气暴露等正常运输条件，而不显著降低其有效性。
国内13大口岸作业，4大货类800多种商品，进口经验丰富；
您在为了解化工进口流程而烦恼吗？
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您想知道化工进口会花多少成本吗？您想尽快把化工进口到公司里吗？
您在苦苦寻找的化工进口代理吗？
中国从国外进口化工产品的国家主要有：意大利 日本 韩国 德国 美国 英国 荷兰
一、我司进口化工原料经验多年。
1、可为客户提供化工原料进口的详细流程。
2、技术性处理货物。
3、能通过合理的请求为客户谋求低、成本。
4、过境清关查柜通过、保证动作时间快速。
5、跟据客户的要求选取有效的途径和技术方案帮客户解决问题。
二、我司具有在中国香港有自已仓库的运作优势，可为客户办理受货，提货，转港，装柜，堆存，仓库拆货，仓储。
我从事进口报关8年了，对品和化工品有丰富的经验。在线，欢迎来电咨询。
我们服务的口岸是：上海、北京、天津、大连、青岛、宁波、厦门、广州、深圳、中国香港。
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