德国靠谱的旧挖掘机进口报关行

挖掘机一般进口流程如下：
1咨询确认二手挖掘机进口手续、条件、关税、等信息。
2国外发运货物后，将所需要的手续转交给我司。
3如需要办理手续，我司会在二手挖掘机发运前确认，并办理相关文件。
4手续包括：进口、装箱单、运单、外贸合同、产地证，商检备案，进口许可证（），装船检等。
5二手挖掘机到港后，我司安排进口换单、报关、进口报检等相关手续。
6二手挖掘机进口报关放行后，我司可安排送到您地点。
从日本进口二手挖掘机的报关关税税率是多少
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如何从国外进口二手挖掘机？旧挖掘机进口报关需要哪些申报资料？二手挖掘机进口清关有哪些流程步骤？旧挖掘机进口中国香港中检/发货地中检价格多少？2手挖掘机进口报关要提供哪些申报资料？进口一台二手挖掘机需要多少物流费用？旧挖掘机进口商检备案需要哪些文件？
二手挖掘机进口清关物流师，二手挖掘机进口报关，你的放心合作伙伴。
注意事项：
一、先查一下挖掘机的HS编码、关税、是综合税率是(二手设备是以同类型或相似类型的新设备价格的一定比例收取关税和的)
二、挖掘机什么要发到中国香港？有的朋友会这么问。给大家解下：
（１）挖掘机进口前是要办理旧机电产品装运前检验检疫。我国质检总局在国外有四个授权公司，分别在：欧洲、北美、日本、中国香港。在国外检验检所产生的费用比在中国香港做检验检疫的费用高许多；
（２）如果清关过程中出现问题，除了烟、酒等消费品在进港时要交税外，设备类进港是零关税的，因此您不必担心会交的税款。
三、货直接发到深圳就属于无证进口。(特别注意)
清关具体收费如下：
挖掘机的关税＋中国香港报关费用＋国内报关报检费用＋中国香港－－深圳运输费用＋二手设备批文与费用＋代理费用+其它费用
以上就是进口二手设备挖掘机的基本流程，其中比较复杂的就是要办理：自动进口许可证(旧)、进口二手设备产品装运前检验、旧机电产品备案申请书。
二手挖掘机进口报关费用：
中国香港部分：换单费，码头杂费，提货费，仓租，中检费及其代理费，中转费，
大陆部分：关税, ，码头和换单，报关费用，国内报关报检，商检费用，中国香港到东莞运输费用，旧机电备案费，旧机电许可与费用，代理费用，其它费用。
二手挖掘机进口报关流程：
提供资料------旧机电进口备案（10～15天）-------中国香港中检查验（1～2天）-------中国香港中检*（3～4天）------码头（3-6天）-----海关审价------出税单------缴税-----放行（3-4天）------货发送到客户地点
二手挖掘机进口注意事项：
1） 注意装货的包装、木包装的消毒
2） 注意码头的合理性。是安排中检的问题，如果是安排中国香港中检，那肯定要先到中国香港码头。如果是在荷兰、日本、美国已经完成了中检，那么要根据客观的国内物流路线，来确定进口码头
3） 特种柜，要注意中转的装卸、驳船。
4） 注意，船公司和码头，会产生舱租柜租场租。
百航主要服务港口*
一：广州区（黄埔港、南沙、沥滘、广州机场）
二：深圳区（皇岗口岸、文锦渡口岸、蛇口、盐田、福田保税区、深圳机场）
三：东莞 佛山 中山区（太平港、沙田码头、龙通码头、常平 佛山港 小榄）
四：天津港 上海港 宁波港 厦门港 重庆港

二手挖掘机进口主要来自日本、韩国、等。二手挖掘机进口手续比较麻烦，涉及众多知识和技巧，找一家的二手设备进口代理公司可以为您省去很多不必要的麻烦，节省大量进口成本，进口风险等，日本韩国主要进口二手挖掘机有：日立二手挖掘机、小松二手挖掘机、卡特二手挖掘机、神钢二手挖掘机、住友二手挖掘机、现代二手挖掘机、大宇二手挖掘机、沃尔沃二手挖掘机、久保田二手挖掘机、竹内二手挖掘机、石川岛二手挖掘机、玉柴二手挖掘机、山河智能二手挖掘机及各个型号的二手挖掘机等。

〈三〉由于是二手机械设备所以进口清关装运前需要注意一下事项事项:
1. 将机械表面的油垢*干净，机械如遇有油箱及其他装储液体装置，请将液体抽干，并将封口用防水胶布施封；
2. 污垢*后，如机器表面保护漆已经脱落，并起锈，外观成色非常陈旧者，建议喷涂以机械原色为基准的着色，尽量保持机械表面着色新净；
3. 机械原有铭牌标记，如已经脱落或者丢失，建议重新制作铭牌标记（机械型号，年份，，产地，制造商等信息），年份建议不**过 10 年为基准。
4. 机械接触部分或者操作台附件，请在显眼处贴标《使用警示牌》；
5. 如机械附件类的电源，电线，接口等，建议使用绳索扎紧，避免装卸时损坏；
6. 机械清洁后，在未用薄膜、木卡板等工具施封前，请将每台机器设备拍照（每台设备清晰的全景的正面、左，右两侧和铭牌部位图片各 1 张），回传予我司以旧机电进口前备案之用；如属仪器类，按键部位，建议采取使用木箱打包装箱，并在出口前做熏蒸消毒处理，提供《木质包装检疫消毒》；

现在国内挖掘机市场的不断成熟，越来越多的用户开始将目光投向性价比较高的二手挖掘机，尤其是日本原装二手挖掘机，今天，为大家总结出一些关于二手挖掘机的宝贵“窍门”，希望对大家今后挑选二手挖掘机起到参考作用。
什么算是二手挖掘机呢？很多刚入行的人存在着误区，一般真正的二手挖掘机工作时间在5000小时左右，早些年日本人用到6年左右的挖掘机就替换下来了，那机况没的挑，个个机况都很好的，然而，现在的市场是鱼目混杂，部分黑心的商贩会为了追求眼前利益，把收来的破车翻新之后再高价格卖给刚刚接触挖掘机的新用户，导致很多刚进入挖掘机的新人们一提到二手挖掘机就胆寒，甚至工作时间长的二手挖掘机是2万8千小时的，不过真难得的是机况还算可以，如果换成国产车恐怕早就趴窝不能动弹啦。
俗话说隔行如隔山，入行*，懂行难啊，做为一个新手，当你在市场上看到所谓的二手挖掘机该怎样断定呢？
你要看车的整体状况，不要急于发动着车看动作，先看外貌，来判断是否经过人工的翻新或底盘是否原装，这个很重要，一个没有出过力的挖掘机是不会翻新车身和换底盘行走系统的。
常规情况下，一部二手挖掘机到你手里算起大约要经过4到6年，这其中偶尔干点开山的工程才会更换履带的，当然整年开山的车除外，这个辨别方式比较依赖经验，所以新入行的买手可以带一个经验丰富的机手或修理工师傅帮忙掌掌眼。
其次再看驾驶室，因为驾驶室是一部车中驾驶员活动频繁的部位，没有经过过多的磨损，驾驶室会很工整的，这也就说明这部车是没有受过累的，这只是判断这部车好坏的浅显的一部分。
下一步该启动发动机了，当你听到马达声音很干净而且液压泵没有异响的时候，一定要注意：如果液压泵螺丝有拧过的痕迹，尤其是大面积拧过的痕迹，那这台车基本就可以从候选名单中去掉，也就不要再试车了，当你给动作时，各种动作配合流畅，如果条件允许工作几个小时，然后你再观察回转马达分配器是否有螺丝拧过或印油的痕迹，这台车的大体状况你就可以有个定论了。
硬核内料
接下来，一位养挖掘机数十年的老师傅，根据自己的经验，浅谈对各个日本**二手挖掘机使用情况的总结，（不包括合资的新车和只对大陆销售的挖掘机）提供给大家做个参考：
日立：200-5型号的挖掘机皮实，但是到处漏油，维修方便配件好买而且不贵，EX60-2、EX60-3、EX60-5，这些机型采用尼桑发动机，与五十铃发动机齐名，是令人喜欢的发动机，同等条件下三菱发动机就不如尼桑和五十铃发动机耐用。
小松：小松的小型挖掘机千万不能买，早前这边买小松小挖的都没落好，小松小挖老化之后全车动作慢，现在我也不进小松小挖了，只有东北和山东的客户偶尔有问小松小挖的，我真的很难理解他们是真的使用过呢还是道听途说的小松小挖的好？小松大挖我没使用过不好下定论。
卡特：卡特320系列挖掘机的朋友注意了，如果去开山加上破碎头，这车真牛啊！用去吧，美死你！个人感觉皮实的小挖机就属卡特70B，本人曾经见到使用了2万多小时的卡特70B，各种机件还非常良好。
住友：SH60-2住友小挖个人感觉是破车，可以和小松小挖齐名了，我们这儿没有太好的印象，住友200型号的挖掘机象A1或A2，这车牛的很很皮实，就是劲头差点，要是开山就不适合住友，住友A3这个型号感觉不是很强。
神刚：俗称黑金刚，很受北方朋友的热爱，不过电路问题*让人脑壳疼，哈哈，令修挖机配件的摇头就属于神钢小挖囖。
（以上经验中所述纯属个人使用与经验之总结，没有针对某个人或某个公司，若有冒犯请谅解。）
本公司在进口设备方面有着很好的方案，在进口报关有着丰富的操作经验，为客户量身制作进口报关方案，也在海关咨询方面有着不错实践。万享供应链在全国港口有着分公司：上海—苏州—宁波—青岛—厦门—广州—深圳—天津—大连—北京—武汉—成都等。全国一体化操作。如您有什么问题和需要，欢迎您的来电咨询。
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